De no llegar a un acuerdo previo, la Coordinadora Estatal de Handling tiene previsto convocar una nueva huelga legal como respuesta a la reiterada práctica antisindical de ATLÁNTICA HANDLING S.L.U, filial del GRUPO BINTER CANARIAS y encargada de prestar asistencia en tierra en los aeropuertos canarios

Barcelona, 5 de septiembre de 2011-. CESHA, la coordinadora de handling, ve inaceptable la estrategia empresarial y la reiterada práctica antisindical que está llevando a cabo la empresa ATLÁNTICA HANDLING S.L.U.

Como respuesta a esta situación, consistente en proceder al despido sistemático de los trabajadores y trabajadoras que han sido candidatos en las elecciones sindicales o que han ejercido efectivamente tal condición de representación legal de los trabajadores, CESHA ha decidido convocar, de no llegarse a un acuerdo previo, una nueva huelga legal en la empresa ATLÁNTICA HANDLING S.L.U.

La estrategia diseñada de ATLÁNTICA consiste en esperar que transcurra el plazo de garantía legal una vez expirado el mandato electoral para, con base en cualquier incidencia ordinaria en el desarrollo de la actividad laboral proceder al despido disciplinario o por causas objetivas del trabajador afectado para, en diversas ocasiones, terminar reconociendo la improcedencia del despido y hacer uso de la opción empresarial por la indemnización y extinción del contrato.

La empresa ha despedido durante la duración del mandato electoral (2006-2010) a 22 representantes de los trabajadores de un total de 35. A unos, con base en supuestas incidencias ordinarias en el desarrollo de la actividad laboral; a otros mediante despidos objetivos con la oferta de reconocimiento de la improcedencia y abono de indemnización igual o superior a 45 días y, por último, mediante la modificación de condiciones sustanciales del contrato de trabajo y la opción a favor de la extinción.

La práctica empresarial descrita en el hecho anterior, se ha desencadenado de nuevo recientemente con el despido de D. Domingo Rizo Navarro. Asimismo, el comportamiento empresarial de despido y sanciones da cobertura y ampara actuaciones de insultos y amenazas a los representantes de los trabajadores y a sus familias. Tal hecho ha sido reiteradamente denunciado a la empresa sin que esta haya adoptado ninguna medida tendente a investigar y averiguar la realidad de las denuncias y, en todo caso, a procurar el control y vigilancia sobre tales comportamientos antisindicales en garantía de los derechos básicos de los trabajadores sobre el respeto a la dignidad personal y a la seguridad en el trabajo.

Por todo lo anterior, el sindicato Coordinadora Estatal del sector del Hnadling Aéreo ha convocado esta huelga, que de no llegarse a un acuerdo previo, tendrá lugar del modo siguiente:

Se desarrollará, inicialmente, durante el periodo indicado a continuación entre el 8 de septiembre y el 1 de noviembre de 2011, salvo acuerdo previo y, en su caso, la decisión que se adopte a partir de la indicada fecha.

En concreto, la huelga se convoca para los días y horas que se indican a continuación: Los días 8, 9, 16 y 26 de septiembre de 2011, los días 7, 12, 16 y 28 de octubre de 2011 y el 1 de noviembre de 2011. Las jornadas de huelga se desarrollaran en horario de 06:45 a 10:00 horas y de 15:15: a 19:15 horas.

P E T I C I O N E S:

Primero.- Cese en el comportamiento antisindical de despido sistemático de los trabajadores y trabajadoras que hayan sido candidatos o representantes legales de los trabajadores una vez que hayan cumplido el periodo de garantía previsto legalmente.
Como concreción de tal compromiso, se solicita que la empresa readmita en su puesto de trabajo a D. Domingo Rizo Navarro.

Segundo.- Que la empresa abra un proceso informativo sobre las denuncias deducidas por los trabajadores sobre la práctica de insultos y amenazas, con la participación de la representación de los trabajadores, con el compromiso de alcanzar una conclusión en el plazo máximo de 15 días.

En todo caso, dada la situación de conflicto existente, adopte medidas que garanticen el trato digno a los trabajadores y la garantía de su integridad personal.

Acerca de CESHA: http://cesha.es

CESHA, la Coordinadora estatal del sector handling aéreo, es un sindicato democrático y de clase para la defensa de los intereses profesionales, económicos y sociales de los trabajadores de handling. La Coordinadora se constituye como organización de clase de carácter unitaria, independiente, democrática, representativa y asamblearia.

Con el fin de encontrar una salida al degradado y pésimo estado en el que se encuentran los trabajadores de los aeropuertos españoles, diferentes grupos de trabajadores de los aeropuertos de Canarias, Madrid (SEPHA) y Barcelona (CISA), se pusieron a trabajar para conseguir un nuevo instrumento que diera salida a los innumerables problemas que se encuentran en las diferentes empresas del sector de handling, con la idea clara de agrupar a todos los sindicatos “minoritarios” en torno a un proyecto común y con el fin de ser una alternativa real para todos los trabajadores.

Desde la Coordinadora estatal del handling aéreo no aceptan la propuesta de Iberia de despedir a 98 trabajadores alegando falta de actividad por la llegada del AVE, ni tampoco como UGT basa su campaña sindical en falsas promesas

Barcelona, 11 de julio de 2011-. La coordinadora de handling aéreo tacha de inaceptable la propuesta de Iberia de despedir a 98 trabajadores en Valencia por la llegada del AVE entre la capital del estado y la ciudad del Turia.
Desde la coordinadora apuntan que la llegada del AVE es una infraestructura que se programa y desarrolla a largo plazo y durante este tiempo Iberia ya estaba al corriente que eso iba a restar pasajeros, como ya ocurrió en su día entre Sevilla y Madrid y Madrid-Barcelona. “Iberia podía haberse anticipado a este hecho y haber buscado alternativas para ese aeropuerto si es que de verdad apuesta por la actividad del handling”, añade Miguel Angel Sánchez, coordinador de zona de CESHA.
Además, la aerolínea tiene abierto un ERE desde el año 2001 en el que se disponen de las medidas necesarias para adecuarse a las bajadas de actividad en un sector altamente volátil como es el aeronáutico. En él se contemplan medidas como las prejubilaciones, bajas incentivadas y reducción de jornada, medidas que, según CESHA, ahora se niegan a abordar porque es más beneficioso acogerse a las nuevas medidas aprobadas por el ejecutivo de Zapatero en el ámbito de la recién aprobada reforma laboral.
“En la coordinadora no vamos a aceptar medidas extraordinarias teniendo un ERE vigente hasta 2013. Estaremos vigilantes y no dudaremos en tomar las acciones oportunas ante lo que ocurra porque si esto prospera, la compañía no dudará en llevar ese nuevo modelo de negociación a otros aeropuertos de la red”.
A todo esto, en CESHA tampoco aprueban la postura que tienen muchos sindicatos mayoritarios como UGT que están basando su campaña sindical en falsas promesas para los trabajadores con el único propósito de mantener su posición en el comité. “No hablan de mejorar nuestras condiciones laborales, nuestros convenios. Obvian que hoy estamos aquí y mañana no sabemos. Cualquier pérdida de licencia, cualquier subrogación nos colocará de nuevo como al principio: en los juzgados”, señalan desde la coordinadora.

Acerca de CESHA: http://cesha.es

CESHA, la Coordinadora estatal del sector handling aéreo, es un sindicato democrático y de clase para la defensa de los intereses profesionales, económicos y sociales de los trabajadores de handling. La Coordinadora se constituye como organización de clase de carácter unitaria, independiente, democrática, representativa y asamblearia.

Con el fin de encontrar una salida al degradado y pésimo estado en el que se encuentran los trabajadores de los aeropuertos españoles, diferentes grupos de trabajadores de los aeropuertos de Canarias, Madrid (SEPHA) y Barcelona (CISA), se pusieron a trabajar para conseguir un nuevo instrumento que diera salida a los innumerables problemas que se encuentran en las diferentes empresas del sector de handling, con la idea clara de agrupar a todos los sindicatos “minoritarios” en torno a un proyecto común y con el fin de ser una alternativa real para todos los trabajadores.