Otro mes más se reducen las ventas de vehículos y el mercado del automóvil se sitúa ya en números de 1993.

Según las asociaciones automovilísticas Ganvam y Anfac, en mayo retrocedieron las matriculaciones de los coches en venta hasta las 72.442 unidades, un 8,2% menos que el mismo mes del año anterior.

Tanto los particulares, como algunas empresas del sector, han experimentado bajadas importantes: los particulares, con un descenso del 12,6% tras 23 meses consecutivos de retrocesos ; las empresas con un descenso de un 18,9%.

Las empresas de alquiler de vehículos, sin embargo, han superado expectativas en medio de una panorama económico convulso e incierto, probablemente por la cercanía de las vacaciones de verano: experimentaron subidas en su negocio de un 10,8% más que hace un año, hasta llegar a las 23.908 unidades.

Como curiosidad, la marca líder en ventas durante el pasado mes de mayo fue Volkswagen con 7.729 unidades, seguida de Renault (6.510).

Por otro lado, el modelo más matriculado ha sido el Renault Megane con 4.147 unidades, aunque a lo largo del año el Citroen C4 sigue en cabeza con 14.328 unidades.

Salvando estas anédcotas, y volviendo a la situación del mercado del automóvil, Aránzazu Mur, de Anfac, espera que las ayudas administrativas puedan reforzar el tejido industrial del automóvil español, creando además 13.000 empleos.

Juan Antonio Sánchez Torres, presidente de Ganvan, se muestra sin embargo más pesimista respecto a la situación actual y futura del mercado automovilístico.

Sanchez Torres afirma que una posible subida del IVA elevaría el precio de los vehículos entre 450 y 600 euros, lo que dificultaría aún más el acceso de las familias a la adquisición de un vehículo.

Hasta el 24 de junio, llegará a la capital una buena ocasión para hacerse con coches de segunda mano. Se trata de la 16ª edición del Salón del Vehículo de Ocasión.

El evento, organizado por IFEMA y GANVAM, la Asociación nacional de vendedores de vehículos a motor, tendrá lugar en los pabellones 1, 3 y 5 del recinto de la Feria de Madrid.

Esta nueva edición tratará de repetir el éxito del pasado año, en el que uno de cada 22 visitantes adquirió un vehículo.

El Salón de Vehículos de Ocasión expondrá este año 4.000 coches de segunda mano en Madrid, con un precio medio de 18.000 euros.

Está previsto que acudan unos 50.000 visitantes a la cita, y que se recaude una facturación de cerca de 36 millones de euros, a pesar de la crisis.

Estas previsiones pueden estar alimentadas por los 650.114 vehículos de segunda mano que se vendieron en los primeros cinco meses del año, según GANVAM. La venta de estos vehículos generó ingresos en el mercado de 3.540 millones de euros.

El 25% de estos coches tenían entre 5 y 10 años de vida, y el 22% superaba los 10 años de antigüedad.

Por otro lado, los de menos de un año (kilómetro cero en su mayoría) supusieron el 20% de las ventas.

Aunque son buenas cifras para el momento de incertidumbre económico que estamos viviendo, son datos que reflejan un descenso 3,1% en la venta de coches de segunda mano, con respecto al año pasado.

Aún así, las previsiones son optimistas: se prevé seguir creciendo en los siguiente meses, tal y como ha venido ocurriendo en el mercado de los coches de ocasión desde el 2009.

En ese año la proporción de coches de segunda mano por cada nuevo era de 1,7. En 2010 se mantuvo este ratio. En 2011 aumentó a un 2,1, y para este 2012, las previsiones son de un 2,3.

Finalmente se confirman las fechas  en las que se celebrara el Salón Internacional del Automóvil de Madrid, se realizará del  14 de Mayo al 3 de Junio en el Ifema (Institución Ferial de Madrid)

Existían dudas respecto a la celebración del mismo por las reticencias del gobierno de la Comunidad Autónoma  de Madrid para incentivar económicamente a las marcas y así aumentar la asistencia y la calidad del  evento.  Los principales fabricantes se han quejado de los pocos rendimientos económicos que el Salón de Madrid les ofrece, en contraposición con los costes que genera.

Algunas de las marcas que han confirmado asistencia son: Mercedes, Smart, Toyota, Volvo BMW o entre otras. Aunque llama la atención que algunos de los que fabrican en España sean los grandes ausentes como Volkswagen o Renault. El ejecutivo de Esperanza Aguirre ha prometido promoción y la inclusión de actividades relacionadas para aumentar el número de asistentes.

La Feria del automóvil es una gran oportunidad para el sector, no sólo para los fabricantes, ya que las compañías aseguradoras, la prensa especializada o los talleres mecánicos también se verán representados en los stands  promocionales.

El Ifema sirve también de escaparate para el mercado de los coches usados, ya que organiza su propia exposición del vehículo de ocasión, patrocinado por Ganvam, la cual se celebrará entre el 15 y 24 de Junio.  La coyuntura económica hace que las previsiones sobre este sean mucho mejores que sobre la exposición de automóviles nuevos.

Como ejemplo el  Salón de Vehículos de Ocasión del 2011 en el que uno de cada veintidós visitantes compró un automóvil llegando a venderse un total de 2065 vehículos en total. Los organizadores ofrecen calidad, seguridad, fiabilidad y profesionalidad en las operaciones.

Todas estas condiciones hacen de la exposición una de las mejores opciones para la venta de coches  en Madrid  y por tanto una oportunidad inigualable para compradores y vendedores interesados en coches de segunda mano.

El mercado de automóviles usados en España continúa en auge y cada vez está más fuerte. Durante el primer cuatrimestre de 2012 las ventas han aumentado un 11% respecto de 2011, según los datos ofrecidos por Faconauto (Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción)

Al mismo tiempo las matriculaciones de vehículos nuevos caen drásticamente desde el final del “Plan 2000e”, en el que el gobierno daba una subvención a los compradores a cambio del achatarramiento de su coche viejo. Desde entonces los efectos adversos de la crisis económica no han hecho más que aumentar.

El crédito para el consumo se encuentra muy restringido, por lo que la gran mayoría del consumidor medio no puede afrontar el fuerte desembolso que requieren los vehículos nuevos. Cabe destacar también el factor de la incertidumbre, los clientes se muestran cada vez más conservadores y más reacios a nuevas inversiones. Los datos lo confirman claramente. Por cada nuevo vehículo matriculado en España se venden 2.4 de segunda mano.

El usuario español tiende a extender la vida útil del vehículo al máximo, acudiendo al taller a reparar gran parte de las averías.  El envejecimiento del parque automovilístico hace necesario recordar la importancia del  buen mantenimiento del mismo para evitar problemas de seguridad vial. La institución encargada de ello, la ITV prevé un aumento de trabajo en los años próximos.

El aumento de la oferta de coches usados provoca que exista mayor competencia en el mercado y por tanto la bajada de los precios.  La mayor variedad de coches en venta crea expectativa en los consumidores ya que se incrementan las opciones de encontrar grandes ofertas a precios inesperados.

A pesar de las numerosas ofertas en el mercado de ocasión, los consumidores españoles se muestran propensos a la adquisición de vehículos  entorno al círculo de amigos y familiares. Aunque en los últimos meses las ventas llevadas a cabo por los profesionales del sector se han incrementado considerablemente.

En la actualidad el producto estrella del mercado de los vehículos de ocasión es el automóvil conocido en el negocio como “mileurista”, es decir el que tiene más de 8 años, ha recorrido en torno a los 100.000 kilómetros y su precio se sitúa principalmente entre  los 600 y los 2000€.

La demanda en este segmento del sector ha aumentado de forma constante desde 2009 y especialmente durante los últimos meses, en cambio el número  vendedores de coches usados se mantiene estable, e incluso se prevé que disminuya en un futuro próximo debido a la drástica reducción en las ventas de vehículos nuevos.

En este escenario los consumidores interesados en comprar coches de segunda mano, a precios low cost, previsiblemente se verán beneficiados por la fuerte competencia, de hecho el número medio de días que pasan entre la publicación de la oferta y su venta es cada vez menor.

Los consumidores más activos son los que podría quedarse con las mejores gangas, son los que revisan las ofertas de anuncios de coches usados con regularidad y suelen estar dispuestos a realizar la compra lo antes posible ya que la decisión del gasto esta hecha previamente y se dispone de un presupuesto muy escaso. Por ello la versatilidad e inmediatez de los portales web hace que sean uno de los medios preferidos para comparar y comprar.

El perfil de los consumidores que recurren a la opción “mileurista” es diverso, pero se pueden observar importantes puntos en común,  la decisión de la compra se basa en el precio, lo que no quiere decir que el consumidor medio deje de ser exigente con los estándares de calidad habituales, estado de conservación y mantenimiento del automóvil, sin embargo hay casos en los que se traspasan vehículos que hace tan sólo 4 años probablemente hubieran sido desguazados. Como consecuencia expertos del sector recuerdan que la seguridad de los coches siempre debe ser tenida en cuenta.