Aeroméxico es acusado de violar rutas de aviación aéreas
La Procuraduría General de la República (PGR) ha recibido denuncias contra la aerolínea mexicana por hacer uso ilícito de las rutas, como así también los tiempos de aterrizaje y despegue (slots) de Mexicana de Aviación de manera “ilegal”, ya que de acuerdo con el concurso mercantil, no pueden ser utilizadas por otras aerolíneas
En relación al reclamo planteado ante la PGR por el Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación, Servicios y Similares (SNTTTASS), mediante la intervención del secretario general, se pide al identificar a una presunta violación de la ley, que si se continúa en ese sentido, se prosiga a ejercer intervención penal a quien corresponda imputársele el hecho
El sindicato plantea que una vez iniciado el juicio mercantil, tras el cierre de actividades de Mexicana de Aviación en agosto del 2010, los bienes propiedad de la esa compañía aérea, como así también los pertenecientes a Mexicana Link y Aerovías del Caribe (Click), que están todas bajo el mando del Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA), quedaron sujetos a procedimientos judiciales ,dice al respecto:
“Las rutas, aerovías, los tiempos y espacios de aterrizaje y despegue, son todos derechos que las líneas aéreas poseen y que, por tanto, forman parte de la masa destinada al concurso mercantil de boletos de avión a precio bajo. Mientras judicialmente no se haya revocado o perdido dicho derecho perteneciente a aerolínea Mexicana de Aviación, Mexicana Link y Mexicana Click”.
Se pone de manifiesto en el reclamo que todas ellas son empresas concesionarias de las prestaciones de servicios público de transporte aéreo regular de viajeros y carga nacional e internacional que tienen en los aeropuertos federales cuatro mil 300 espacios o tiempos de aterrizaje y despegue , aerovías y rutas estipuladas a quienes tienen derecho por su título de concesión y del ejercicio que del mismo hace en los aeropuertos
Respecto a lo sucedido, Miguel Ángel Yúdico apuntó en una rueda de prensa contra la SCT. Al parecer habría dado el visto bueno sobre el ofrecimiento de pasajes muy baratos y vías aéreas a la aerolínea de México como así también a otras empresas como Volaris , ante las cuales se presentaran cargos parecidos la próxima semana, pero una vez que ya se les prestó al grupo inversionista aún no han sido devueltas
“EL derecho a la intervención no está permitido ya que las rutas y los slots pertenecen a otras líneas aéreas y sería como si alguien comprase un automóvil sin llantas y sin placas y no tendría conocimiento acerca de cuándo se le estarían entregarán las placas para poder circular”, incriminó
